地中海航运(msc)表示，计划调整santana航线的挂靠港口，加挂中国青岛港，以提高船期可靠性，并进一步缩短转运时间。
升级后的santana航线于12月15日首航，由青岛出发去往墨西哥、巴拿马、加勒比地区和美国东海岸，挂靠港口为：盐田-宁波-上海-青岛-釜山-曼萨尼约-克里斯托瓦尔-考赛多港-纽约-盐田。
msc表示，此举将为青岛以及华北地区的客户，提供由青岛出发至墨西哥、巴拿马、多米尼加以及美国东海岸的目前市场上最快的航程，同时保证充足的舱位。依托msc的支线运输网络，可提供青岛至中南美洲、加勒比海地区、南美东海岸等十多个港口的密集覆盖。
地中海航运公司(mediterranean shipping company s.a.，msc)成立于1970年，总部位于瑞士日内瓦，是一家从事航运和物流业务的全球化企业。截至2020年，msc已在155个国家和地区开展业务，拥有560艘运输船舶，覆盖200条航运线路上的500个港口，每年运送约2100万标准箱。
该公司专注发展非洲及地中海之间的航运服务，后拓展业务到欧洲和大西洋航线，在全世界拥有493个机构，是世界第一大集装箱航运公司。2022年10月，msc同意收购意大利领先港口拖曳服务商rimorchiatori mediterranei。