尽管他们继续面临填补现有船舶运力的需求挑战，但集装箱航运公司似乎坚定地继续推进从印度到美国和加拿大的货运价格温和恢复计划。
mscc贸易航线由印美贸易航线通过、cma cgm和hapag-以lloyd为主。
这些航运公司在发布各种通知后，现在已经同时实施了每个teu 500美元的涨价日期。gri将于3月29日生效。
msc agency(印度)在一次客户咨询中表示，从印度到美国和波多黎各圣胡安的一般费率提高了(gri)，3月23日生效，已推迟至3月29日。
该公司还表示，gri为了满足客户的需求，保持我们服务的高可靠性和效率是必要的。
cma cgm代理(印度)表示，gri将适用于印度货物到美国东海岸、墨西哥湾和加拿大。
法国班轮公司表示，费率恢复倡议(rri)所有货物的关税或服务合同费率将适用于在关税范围内运输。
赫伯罗特要求gri每20英尺集装箱450美元，每40英尺集装箱500美元。
该公司表示，从中东到北美，20英尺和40英尺的干集装箱、冷藏集装箱和特殊集装箱运输的货物，包括高立方体设备，将出现一般运费上升(gri)/一般运费调整(gra)。
该公司还指出，gri/gra适用于3月29日起关闭的所有集装箱，在另行通知前有效。
此外，cma cgm还发布了一份单独的贸易通知，宣布从印度次大陆到美国西海岸的所有货物运费都将上涨。gri每20英尺集装箱540美元，每40英尺集装箱600美元。
cma cgm代理(印度)表示，自2023年4月15日起，除非另有规定，否则一般费率会上升(gri)所有货物费率的所有关税或服务合同费率将适用于关税范围内的所有货物。
然而，印度托运人和货运代理人普遍认为，gri行动是遏制费率下降的战术措施，因为目前还没有机会扭转不稳定的费率水平。