cip是什么意思
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(运费和保险费付至指定目的地，缩写cip)采用此贸易术语时，至于风险转移，与cpt术语相同，即从卖方将货物交给承运人照管之时起，即卖方将货物转移给买方。
cip术语与cif术语基本相同，主要区别在于后者仅适用于海运和内河运输，而前者可适用于各种运输方式，包括多式联运。
使用cip术语时的注意事项:
1.风险和保险问题
在根据cip条款订立的合同中，卖方负责办理运费保险并支付保险费，但货物从交货地到目的地途中的风险由买方承担。因此，卖方保险仍属于代理性质。根据《通则》的解释，一般情况下，卖方应当按照双方约定的风险进行保险。如果双方在合同中没有明确规定保险的风险，卖方应照常投保最低的风险。保险金额一般为合同价格基础上的10%，即cif合同价格的110%，保险以合同货币为单位。
2.价格应该合理确定。
与fca相比，cip下卖方要承担更多的责任和费用。负责从交货地点到目的地的运输，并承担相关运费；办理货运保险并支付保险费。这些都反映在商品的价格上。因此，卖方在对外报价时应仔细计算成本和价格。在核算时，要考虑运输距离、保险范围、各种运输方式和各种险种的收费情况，预测运费率和保险费的变化趋势。
cif报价怎么报？
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cif概述：它被用于国际贸易实践中。
到岸价格
成本保险和运费(成本、保险和运费)
这一价格术语习惯上称为“cif”。根据国际贸易惯例的一般解释，在到岸价格条件下，买卖双方的责任如下:
卖方责任：(1)负责在合同规定的装运港期限内租船或订舱，将货物装船并支付运费至目的港，装船后通知买方；
(2)负责货物装船前的一切费用和风险；
(3)负责保险并支付保险费；
(四)负责办理出口手续，提供出口国政府或有关方面出具的证明；(5)负责提供相关的装运单据，包括正式的保险单据。
买方责任：(1)承担货物装船后的一切费用和风险；
(2)接受卖方提供的相关装运单据，并根据合同支付货款；
(3)在目的港办理收货的进口手续。
到岸价格的计算:
cif佣金价格=(不含税+国内运费+国内杂费+海运费)/{[1-(1+保险费率)×保险费率-利润率-佣金费率]×总数量}
备注：1.不含税价格=总价×[1-退税率/(1+增值税率)]。
2.国内杂费包括:(1)国内佣金、报关费、报检费及除运输以外的其他国内费用；(2)国内运费，即装运前的所有运费。
3.海运费是从装货到卸货这段时间的海运费用。
4.保险的费率一般为10%，超出部分一般由买方支付。
5.保险费率取决于你买什么类型的保险。
6.利润率由你的公司自己决定。
7.佣金率指的是国外的佣金(即支付给买方客户的佣金)。
8.记得除以总量(虽然在公式里是乘以总量，但在分母里)。
cif与fob的区别：简单来说，fob是指货物到达装运港的价格。cif是指货物到达目的港的价格。
cif和fob的差价通常是指从装运港到目的港的运输费和保险费。运费可根据货物数量和运输方式直接与运输公司确定。
保险费应该根据保险公司给出的保险费率来计算。所谓保险费，是指你投保的商品价值的增加比例。通常投保时会要求保险公司投保到岸价的110%。所以你给的公式是根据cif价格等已知数据计算fob价格的公式。
cif承运人是买方还是卖方
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cif全称是成本保险加运费，cif是“成本加保险费加运费”。如果在此外贸术语中达成交易，从装运港到指定地址的港口的一般运费和规定的保险费将包含在货物价格的计算因素中。因此，除了cfr条款相关的义务外，卖方还需要为买方投保运费险，并承担相关保险费。
根据进出口贸易的惯例，卖方支付的保险费应按到岸价格增加10%。如果买卖双方没有约定具体风险，卖方只需获得最低保额即可。如果买方规定附加战争险，如果保险金额由买方承担，卖方应加保险。卖方购买保险时，如果情况允许，必须以合同规定的币种投保。
需要特别注意的情况是，当采用cif贸易术语进行交易时，虽然卖方负责安排外贸运输和运费保险，但卖方没有义务保证货物交付到指定的目的港，因为cif只是装运和交货术语，而不是目的港交货术语。准确地说，cif不属于“到岸价格”。cif cif是指“成本”+保险费+运费，是指当承运人的船在装运港装船时，交货已经完成。
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