incoterms ddp 和 dap 非常相似：两者都处理所有类型的运输，并且对于风险和责任从卖方转移到买方的时间点都有相似的时间表。由于这些原因，出口商可能会将两者混淆。
完税后交货 (ddp)：定义
完税后交货 (ddp)是指卖方承担与将货物交付到指定目的地准备卸货和清关进口相关的所有风险和费用。该 incoterm 将最大的责任和风险放在卖方身上。
ddp 责任和风险转移
根据 incoterms 2020 规则，ddp 要求卖方：
负责清关出口货物。
承担与交付货物相关的所有风险和费用。
在指定港口或目的地的码头卸货。
清关货物以供进口和付款。
将货物运至目的地。
使用 ddp，卖方还有义务支付所有进口关税、所需的增值税 (vat)和其他税款，并执行所有海关手续。这对卖家来说风险极大，因为他们可能不完全了解进口国的进口清关程序，也不知道如何找到当地有能力的报关行。卖方还必须以外币进行交易，这意味着他们应对货币兑换及其相关风险负责。
因此，卖方可能希望使用“现场交付”(见下文)或“空地交付”(dpu)这一术语。
使用 ddp，风险转移到目的地的买方，因此应在所有文件中清楚准确地说明目的地。
dap(现场交付)：定义
现场交付(dap) 是指卖方负责在货物到达目的地(指定地点)之前的运输过程中的所有费用和风险。
dap 是一个灵活的术语，适用于多式联运：指定的目的地可以是港口、机场、海港、买方所在地或过境点。它不需要是货运目的地;只要是外国目的地或过境点，任何命名的地方都可以使用。
dap 可能听起来类似于cpt(carriage paid to)，但其灵活性是主要区别之一。另一个区别是，在 dap 下，损失风险由卖方承担，直到货物到达指定地点。
dap 责任和风险转移
根据 incoterms 2020 规则，买方负责与卸货和清关相关的所有成本和风险，以便将货物进口到指定的目的地国家。买方选择报关行，如货物未及时放行，需承担报关费、关税、税金、检验费和仓储费。卖方必须与买方的报关行协调，以提供出口清关所需的任何文件。
除非另有说明，否则卖方无需卸货。但是，如果卖方的运输合同包括在交货地点卸货，除非买方同意，否则卖方不得向买方追讨该费用。
使用 dap，成本和风险在货物可供卸货时从卖方转移到买方。
ddp 与 dap：主要区别
ddp 和 dap 的主要区别在于运送到目的地以及谁负责进口关税、税收和安全清关。
在 ddp 下，卖方自始至终承担最大的成本和风险责任。在 dap 下，买方承担进口清关的成本和税费。
使用 ddp，买方负责在最终目的地卸货。
对于 dap 和 ddp，风险转移发生在指定地点。
ddp 与 dap：您应该使用哪个?
由于进口清关程序的复杂官僚主义、在目的地国雇用报关行的风险水平以及对当前进口关税税率和税率变化的潜在缺乏了解，ddp 是卖方选择的一个极具风险的术语。出口商应谨慎使用它。如果您决定使用 ddp，请考虑进行此调整以减轻难以估算的税费带来的一些风险：“ddp(指定目的地)不包括增值税或其他税费。”
ddp 对进口商的价值也可能存在问题，因为他们必须依靠卖方才能成功应对这些挑战。
使用 incoterm dap 是希望更好地控制运费但又不想参与进口税和关税的出口商的首选。