突尼斯港口有哪些
今年2022年外贸、物流变化很大，有很多不确定性，比如：突尼斯港口有哪些，小编仅以本文整合了一些关于：突尼斯港口有哪些的内容，感兴趣的小伙伴们可以来看看下文内容。
突尼斯主要港口突尼斯的港口主要有突尼斯、比泽尔塔、杰尔巴岛、加贝斯、加贝斯、拉古莱特、拉古莱特、雷德拉斯、斯法克斯、苏萨、斯法克斯、阿什塔码头、阿赫塔。
1.突尼斯港口英文名:突尼斯港口代码:tntns航线:北非航线
2.比塞塔港英文名:bizerta港口代号:tnbiz的航线:西地线
3.拉希拉港英文名:la skhirra港代号:tnlsk航线:西地线。
4.加贝斯港口英文名:gabes港口代码:tngab航线:西地线。
5.拉古莱特港英文名:拉古莱特港代号:tnlgo的航线:西地线
6.杰尔巴岛港口英文名:杰尔巴岛港口代号:tndji航线:西地线
7.redas港口英文名:rades港口代码:tnrad航线:北非航线
8.sfax港口英文名:sfax港口代码:tnsfa航线:西地线
9.苏萨港英文名:susa port code: tnsus的航线:西地线
10.achta专用码头港口英文名:ashtart码头港口代码:tnast的航线:西地线。
突尼斯港口列表 港口代码 港口名称 所在国家 航线 tnast 阿什塔特码头（ashtart terminal） 突尼斯 地西线 tnbiz 比塞大（bizerta） 突尼斯 地西线 tndji 杰尔巴岛（djerba island） 突尼斯 地西线 tngab 加贝斯（gabes） 突尼斯 地西线 tnlgo 拉古莱特（la goulette） 突尼斯 地西线 tnlsk 拉斯基拉（la skhirra） 突尼斯 地西线 tnsfa 斯法克斯（sfax） 突尼斯 地西线 tnsus 苏萨（susa） 突尼斯 地西线 tntns 突尼斯（tunis） 突尼斯 北非线 tnrad 雷达斯（rades） 突尼斯 北非线
突发！一新加坡集装箱驳船发生严重倾斜，集装箱落水，涉及多家船公司共舱
据悉，5月26日凌晨，在印度尼西亚廖内群岛卡里门附近的新加坡海峡，一艘满载货物的集装箱驳船“马可波罗188”号遭遇强风，其集装箱移位，船体严重倾斜，大量集装箱落入海中。
据了解，事发时，集装箱驳船“marcopolo 188”号正由拖船“mega daya 43”号从佩拉旺集装箱码头拖往新加坡。该船装载195个集装箱，包括108个20英尺集装箱和87个40英尺集装箱。
jung pinang国家搜救队负责人斯拉梅特·里亚迪(slamet riyadi)证实:“当地时间5月26日凌晨1点左右，这艘船在穿越卡里曼海域时遭遇强风，船体倾斜60度。”他说，目前估计有多达18个集装箱被冲入海中，漂浮在海面上。
此外，斯拉梅特·里亚迪(slamet riyadi)表示，这起事件中没有人员伤亡，驳船上的8名船员全部安全撤离。该船目前停泊在karimun anak水域。
据了解，“marcopolo188”集装箱驳船是新加坡和佩拉旺之间的公共驳船。
根据船舶时刻表数据和现场照片中的集装箱标识，该船的航行涉及多家船公司共享舱室，可能包括马士基、msc、长荣、中远海运、oocl、anl、cnc、seago、mcc和sealand。
在此提醒您，鉴于本次事故中的公装集装箱驳船可能涉及多家知名船公司，外贸出口企业应特别注意本次事故的影响，及时与配载船公司联系，了解自己的货物是否包含在本次事故中，是否有破损。
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突发!美国邮政、ups快递、联邦快递将征收假日附加费
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最新消息是，美国邮政署?(usps)、ups国际快递和联邦快递将征收假日附加费。这是继2020年“旺季附加费”之后的又一次附加费。这次额外的努力怎么样？对跨境卖家有什么影响？
美国邮政署?(usps)是自成立以来的第一个假日附加费。收费调整时间为2020年10月18日至12月27日，基本覆盖整个欧美电商旺季。调整力度，每包上涨0.24美元至1.50美元，折合成人民币1.64 -10.26元。费用调整最终将由最终用户承担。
ups国际快递，又称美国联合包裹服务公司，是世界上最著名的品牌之一。相比usps的小幅上涨，ups的涨幅更为明显。ups的意思是“其节假日附加费合计最高可达3美元，住宅的空快件最高可达4美元”，也就是说最高涨幅约为20.5 -27.3元人民币。
ups假日附加费有明确的标准。对于每周发25000个包裹以上的客户，一般货代基本都涵盖了。虽然不会自己邮寄领取，但是不能享受低价优惠。总之，价格最终会体现在终端市场的收货价格上。时间上，ups节假日附加费从2020年11月15日开始，截至2021年1月16日，在电商旺季结束时适当坚持。
联邦快递又称联邦快递国际快递，是全球三大快递巨头之一。快递联邦假日附加费会按照时间段征收。2020年11月2日至11月29日，每个套餐加收1美元附加费。从2020年11月30日到12月6日，每个套餐将收取2.00美元的附加费。2020年12月7日至2021年1月17日，恢复为每包1美元的假日附加费。
需要注意的是，对于体积远远超过正常水平的大件商品，联邦快递会收取更高的节日附加费。但是对于中国的卖家来说，联邦快递很少用来邮寄大体积大包裹，所以这个消息对于卖家的营销作用不是很大。
中国卖家如何应对美国邮政署?、ups快递和联邦快递的变相涨价？
美国邮政署?、ups快递、联邦快递加收节日附加费，其实质是变相涨价，增加物流旺季的运费成本。可以预见，直销员和自提卖家将面临更高的物流成本。那么在电商旺季来临之前，卖家应该如何应对呢？
1.利用代理价格进行对冲。
我们不用寄ups和fedex，但是要用usps。任何中国邮政包裹到达美国后，最后都会由美国邮政投递。美国邮政费率的提高也会使中国邮政费率上升，提高定价。
但是我们可以利用货代价格的优势来对冲。日常送货，因为邮递价格本身就低，我们享受不到太多优惠，大概也不会在意这几块钱的得失。运费的上涨可能会影响我们的利润，所以我们可以利用代理价格的优势来对冲。比如史必达物流的一级e邮渠道，82折收货，可以有效帮助卖家对冲物流涨价风险。
2.选择性价比高的物流渠道。
在旺季，电商不仅要面临运费上涨、物流仓库安排、时间延迟等问题。，但也更有可能频繁发生。这个时候，一个时效快、成本低、性价比高的物流渠道就显得尤为重要。比如dhl专线，重量在5kg以内，包裹到欧美国家，可以超低价格收货，物流时效有保障，小件货物优先。
3.优化仓储物流的运营成本。
最后，卖家可以通过优化仓储和物流运作来降低物流成本。仓储物流都需要设施设备和专业人员来操作，占用了大量的运营成本。卖家可以将这两个环节的工作交给物流服务商，物流服务商会收取少量费用帮助集中处理，从而节省运营成本，享受专业服务，提高发货时效和效率。
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突发！俄罗斯计划讨论退出世贸组织和世卫组织！普京签署总统令：禁止与清单企业交易！
俄乌战争从2月底开始已经持续了80多天，没有结束的迹象。时间跨度超出预期。本以为10天半的战争会告一段落，没想到是一场持久战。
面对多国的又一轮制裁，俄罗斯近日发表新声明，实施新措施。
俄罗斯宣布退出多个国际组织。
俄罗斯国家杜马(议会下院)副主席彼得托尔斯泰表示，国家杜马计划讨论俄罗斯退出世界贸易组织(wto)和世界卫生组织(who)的可能性。
托尔斯泰说，俄国的下一步是退出世贸组织和世卫组织。“俄罗斯外交部已经向国家杜马提交了一份相关协议的清单。我们正计划与联邦委员会(议会上院)共同评估这些内容，然后提议退出。”
随后，俄罗斯外交部发表声明，宣布波罗的海国家理事会中的北约和欧盟成员国放弃平等对话原则，将该组织变成其反俄政策的工具。作为对敌对行动的回应，俄罗斯决定退出该组织。
据报道，波罗的海国家理事会成立于1992年，是一个区域性政府间合作组织。除俄罗斯外，其成员还包括丹麦、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、挪威、波兰、芬兰、德国、冰岛、瑞典和欧洲委员会。
对俄罗斯外国企业实施特别经济措施
除了退出国际组织外，俄罗斯联邦政府先前确定了参与特别经济措施的外国公司名单，包括来自欧洲联盟、美国和新加坡的31家公司。
根据俄罗斯总统弗拉基米尔·普京签署的总统令，俄罗斯政府机构和公司不得与上市公司进行任何交易。
俄罗斯央行预测，对俄罗斯的制裁和限制俄罗斯商品进出口的措施将持续到2024年。俄罗斯央行指出，到2023年中期，俄罗斯经济将适应大部分制裁的影响。
众所周知，俄罗斯目前是世界第二大油气生产国，很多欧洲国家从俄罗斯进口能源。然而，自俄乌冲突以来，许多欧洲国家选择制裁俄罗斯，这些国家自然被俄罗斯列为“不友好国家”。波兰和保加利亚的“断气”表明“卢布清算令”生效。
接着，俄罗斯宣布停止向芬兰供电。俄罗斯国家能源公司统一电力进出口公司(unified power import and export corporation)北欧分公司在一份声明中表示，该公司没有收到相应款项来支付5月份供应给芬兰的电力。
企业陷入生存困境。
可见，俄乌冲突的影响不仅仅是政治层面的，还包括各国的民生、商业等各个层面。
我们先来看看英国。因为英国的葵花籽油是从乌克兰进口的，鳕鱼、土豆、面粉是从俄罗斯进口的，所以俄罗斯和乌克兰的冲突还在继续，英国的鱼和薯条店遭遇了断供危机，已经遭遇了一波倒闭潮。
全国炸鱼薯条联合会呼吁英国政府制定长期战略，努力帮助炸鱼薯条店渡过难关，否则全国多达三分之一的炸鱼薯条店，即约3000家店铺最终将倒闭。
看看日本，资源短缺，严重依赖进口。最近，由于俄罗斯和乌克兰冲突的外溢，零售企业遇到了很大的困难。
日本大创工业株式会社总务部门表示，自俄乌冲突爆发以来，由于国际产业链和供应链的混乱，大创工业的经营受到很大影响。
该负责人表示，由于日本大创产业的经营形式决定了企业无法通过提高价格来抵消成本上升带来的损失，目前企业经营十分困难。如果目前的国际形势持续下去，企业的应对空间会越来越小。
此外，某快餐连锁巨头宣布重磅消息。美国快餐连锁巨头麦当劳宣布出售其在俄罗斯的所有门店，从而退出俄罗斯市场。并表示，出售完成后，麦当劳将继续保留其在俄罗斯的商标，但现有门店将不再使用麦当劳的名称、标志和菜单等。
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