自1960年代处理第一个集装箱以来，和记港口费利克斯托港已超过1亿标准箱。
第1亿个标准箱在泊位8装载，这是该港口的最新设施，也是英国最大集装箱港口的四个泊位之一，能够处理世界上最大的集装箱船。
费利克斯托港首席执行官chrislewis评论道：“自1966年我们在当时的码头盆地处理第一批sealand集装箱以来，费利克斯托港一直为英国集装箱港口设定基准。我们紧随其后进行了第一次运营第二年，集装箱码头一直处于领先地位。”
和记港口欧洲董事总经理clemencecheng补充说：“展望未来，我们致力于持续投资、升级现有设施、建设新的基础设施并不断改进系统、设备和我们的工作方式，以提供客户服务水平要求。”
cheng补充说，7号泊位已加深至16.5米——到2021年，港口将把6号泊位增加到相同的深度，并将8号和9号泊位增加到18米，以适应未来发展。
“与此同时，我们将推进我们的议程，以确保我们做到这一点，同时减少对环境的影响并努力实现净零排放。”
加深泊位的工作补充了哈里奇港管理局正在进行的将港口主要航道从14.5米加深至16.0米的工作。
港口和入海通道的额外深度将为越来越多为英国贸易服务的超大型船舶提供无与伦比的深水通道。
最近几个月，该港口经历了漫长的等待时间：11月，马士基在ae7服务中省略了费利克斯托港，因为等待时间“异常”，直到2022年3月。