近日山西省交通运输厅出台《关于推进供给侧结构性改革促进全省交通运输物流业发展的意见》，提出力争到2020年基本建成经济便捷、高效优质的交通运输物流服务体系，物流运行效率明显提升，降低实体经济企业物流成本取得积极成效。
《意见》指出主要从以下5个方面进一步促进山西省物流业“降本增效”：
1、完善衔接顺畅的物流基础网络
继续加强高速公路、普通国省干线、农村公路建设，提升大通道设施通行能力。围绕大型综合性物流园区等枢纽节点，加强集疏运铁路和公路建设，畅通物流枢纽节点“微循环”，加快全省“公路港”和物流园区建设。
2、构建集约高效的物流服务平台
实施“互联网+”现代物流行动，推进物流信息系统建设和应用。引导物流企业应用大数据提高实载率、里程利用率和降低物流成本。鼓励引导物流联盟发展，鼓励物流企业创新合作模式，加快物流企业转型升级。
3、提升运输链条组织效率
大力发展多式联运。推进公铁、陆空等多式联运发展，推行联运服务“一单制”，引导企业扩大公铁联运规模。进一步加强农村物流县、乡、村三级网络节点体系建设，积极发展农村物流末端节点。
4、推进物流装备标准化
推进货运车型标准化。积极推进厢式化、模块化、轻量化等先进车型发展，推动城市配送车型标准化、清洁化、专业化。建立多式联运标准体系，推进商品车运输、冷链运输、快递等专业化多式联运装备技术标准建设。
5、营造有利于物流发展的环境
推动建立全省现代物流发展厅（局）际联席会议制度，积极协调有关单位和部门落实国家支持物流发展的土地政策、税收政策、物流配送车辆城市通行政策等。积极探索高速公路差异化收费政策，降低公路货运运营成本。建立货运物流企业绿色审批通道，提高行政服务效率。