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中国海运潍坊港口介绍 潍坊港 weifang pt （port of weifang,城市港口五字码：cnwef，城市代码：37, cn） 于山东半岛中部，位于渤海''金项链“莱州湾南岸，现为国家一类开放口岸，区位优越，交通便利，拥有海岸线140公里。按照《潍坊港总体规划》，潍坊港辖区内规划四处港区，即：潍坊港东、中、西港区和内河港区。
中港区为森达美港，西港区为寿光港，东港区为昌邑下营港，内河港区由羊口港务局经营，位于寿光市羊口镇北部的小清河下游南岸，港口距离河道入海口约20公里，地理概位37°16'n、118°53'e。
潍坊港现有2万吨码头3个，5万吨级航道、5万吨级液化品泊位，客货滚装、集装箱泊位等重点项目已正式启动了，2013年潍坊港又引进战略投资者山东高速集团，这将为潍坊港打造综合性亿吨大港迈出了重要的一步。
港口简介潍坊港位于渤海莱州湾南岸，现为国家一类开放口岸，区位优越，交通便利。潍坊市委、市政府极其重视潍坊港的建设，并与马来西亚森达美集团合作建设万吨级码头。3个万吨级码头及配套工程2010年建成并投入运营，目前3个2万吨级码头和航道建设正顺利推进，5万吨级航道、5万吨级液化品泊位，客货滚装、集装箱泊位等重点项目也正式启动了，潍坊市有着强大腹地经济支撑和进出口货物需求，这将为潍坊港打造综合性亿吨大港迈出了重要的一步。
近年来山东半岛蓝色经济区、黄河三角洲高效生态经济区建设上升为国家发展战略，潍坊滨海经济开发区晋升为国家级开发区，潍坊港的发展环境发生重大变化，运输需求进一步增长，按最近规划潍坊港将划分为东、中、西三个港区，并且分别明确了各港区的服务范围和发展目标。森达美港（中港区）作为潍坊港的主港区，依托国家级的滨海经济开发区，是以散杂货运输为主、临港工业所需原材料及产成品运输为辅的综合性港区。西港区依托省级寿光羊口经济开发区，主要为后方农业产业园及现代制造业园服务，积极开展海河联运。
东港区依托省级的昌邑下营经济开发区，主要为后方滨海开发区发展建设服务。初步构成了潍坊港“一主两辅、功能互补、多点并进、统筹发展”的框架。潍坊港为国家一类开放口岸，一类口岸开放于2007年11月经国务院批复同意，已于2009年7月28日正式对外开放。港口总体布局为离岸式港岛码头，潍坊森达美港（中港）拥有长达2375米的泊位。其中，12个泊位已全面运营，另外还有3个两万公吨的泊位正在建设当中并将于2013年建成。
该港口能够处理超过30种类的货物。2个3000吨级通用泊位、2个3000吨级（5000吨级结构）散杂泊位和3个3000吨级杂货泊位，5000吨级船舶可乘潮进出港口作业。港口现有货场面积12余万平方米，仓库储货能力5000吨。目前拥有25吨门机2台，10吨门机2台，10吨固定式电吊4台，装载机、皮带机、叉车、拖盘等装卸机械40余台套，能够承接原盐、纯碱、煤炭、铁精粉（石）、重晶石、粮食、钢材、原油、成品油、液体碱等若干散装、袋（件）装及大件货物的装卸、堆(储)存业务。
自通航运营以来，生产规模不断扩大，吞吐量逐年攀升， 2006年完成货物吞吐量562万吨，2007年完成850.2万吨，是设计能力的2.9倍，成为潍坊及周边地区重要海上黄金通道和货物集散地。近年来，通过设备更新和技术进步，装卸速度不断提高，袋装货物装卸船速度每小时150吨，散盐等散杂货装船速度每小时可达2000吨。
2008年港口完成货物吞吐量1001.68万吨，2009年完成货物吞吐量1260万吨，稳居山东省地方重点港口行列。2010年潍坊港全年完成货物吞吐量1511万吨，同比增长20%，再创历史新高。其中中港区（森达美港公司）完成1402万吨，内河港区（羊口港务局）首次突破百万吨，完成109万吨。外贸吞吐量达42万吨，同比增长45%。
十一五期间港口吞吐量以年均近33%的速度递增，成为成为山东北部沿海乃至全国同类港口中发展速度最快、效益最好的港口之一，跻身山东省地区性重要港口行列。2011年潍坊货物吞吐量预计将突破2000万吨，为潍坊北部沿海区域经济发展、建设富裕文明和谐的现代化强市提供强力支持。
区位交通潍坊港位于渤海莱州湾南岸，行政区划属潍坊市寒亭区，地理坐标为东经119°11'，北纬37°14'。水路距大连港174海里，距天津港164海里，距龙口港60海里。进出港道路与央赣、新海、206、309等干线公路及济青、潍莱、东青等高速公路相连接，从潍坊城区至港口的一级公路2005年内建成通车，环渤海高速公路即将开工建设，益羊铁路和大莱龙铁路环绕港区。潍坊港陆上距潍坊市中心城区50公里，海化开发区40公里，莱州100公里，淄博150公里，东营150公里，滨州200公里，济南260公里，莱芜270公里，区位适中，交通便利，是以上地区货物进出海运距离最短、最经济、最便捷的港口。
规模能力潍坊港现为国家一类开放口岸。港口总体布局为离岸式港岛码头，潍坊港除拥有3个10000吨级码头深水泊位外,森达美港还正在建设三个两万吨级泊位,建成投用后,还将启动两万吨级客货滚装泊位、三万吨级液化品泊位和集装箱泊位,以及五万吨级通用散货泊位建设。潍坊港作机械完备，目前拥有10吨门机2台，16吨以上轮胎吊3台，汽车吊1台，装载机、皮带机、叉车、拖盘等装卸机械30余台及散装纯碱专用装船设备1套，能够承接原盐、纯碱、煤炭、铁精粉（石）、重晶石、原油、成品油、粮食、钢材、液体碱等若干散装、袋（件）装及大件货物的装卸、堆存业务。
自通航运营以来，生产规模不断扩大，吞吐量逐年攀升，其中2003年完成货物吞吐量282.5万吨，2004年完成298万吨，是潍坊及周边地区重要海上黄金通道和货物集散地。近年来，通过设备更新和技术进步，装卸速度不断提高，散盐等散杂货装船速度每小时1500吨，煤炭、铁矿粉等散杂货卸船速度每天5000吨，袋装货物装卸船速度每天1500吨。
2005年港口计划完成货物吞吐量350万吨。伴随着3个3000吨级杂货泊位的新开工建设，必将为潍坊港吞吐量的增长带来更大的发展空间。2008年就达到了1086万吨,2009年达1260万吨,2010年达1511万吨。到“十二五”末,潍坊森达美港码头岸线将达到15000米,通过能力达到5000万吨。按照潍坊港发展规划,到2020年,潍坊森达美港吞吐能力将过亿吨。。
合作经营2005年9月5日潍坊港有限责任公司与马来西亚森达美集团合资成立潍坊森达美港有限公司，森达美集团投资15亿元人民币，建设万吨级码头和万吨级航道及防波挡沙堤工程。目前沿海防护堤港区段、万吨级码头西疏港路堤工程已基本完成；3个1万吨级码头工程已开工建设，计划2010年投产运营；万吨级航道的防波挡沙堤已施工到水深-5至-6米，2009年年底完工；3个2万吨级码头已完成货场围堰，现办理建设前期有关手续，计划2011年建成投产；修造船厂作业场地、办公区域基本建成，已开工建设3600p全回转港口作业拖轮船，计划2010年1月份交船。
根据山东省人民政府批复的《潍坊港总体规划》，至2010年，潍坊港中港区基本建成双堤环抱，单一口门的环抱港区，口门处达-6米水深，航道疏浚至-8.7米，建成1至2万吨级通用泊位6个，兼顾集装箱业务，形成泊位总数15个，码头岸线3730米，设计通过能力可达到1500万吨，同时建成修造船厂基地，港区用地规模约为341万平方米。届时潍坊港将成为全省“内外贸并举、设施完善、功能齐全、服务一流”的区域性重点港口。到2020年，潍坊港将建成各吨级泊位55个，拥有码头岸线总长约10290米（包括码头支持岸线），实现功能齐全的一类口岸开放，年吞吐能力达6100万吨，实现年吞吐量过亿吨。
届时，潍坊港将发展成为“内外贸并举、设施完善、功能齐全、服务一流”的综合性、现代化的大港，潍坊综合交通运输系统的重要组成部分 ，黄河三角洲的一颗明珠，为推动鲁中地区区域经济腾飞，促进区域经济发展做出新的更大的贡献。按照《潍坊市交通综合发展规划》，随着潍坊港通过能力的增加，区域经济的快速发展，航运市场发展将趋向规模化、集约化、专业化，形成内贸、外贸并举，集装箱、客货滚装、散装、液体化工多元化海上运输格局，船舶运力和船型在山东省占有领先位置，成为山东省水运大市。
经济腹地潍坊市是黄河三角洲高效生态经济区的重要开发区域，又是山东半岛蓝色经济区的前沿城市和胶东半岛高端产业聚集区的骨干城市，在山东半岛蓝色经济区发展大局中处于重要的位置、肩负着重大责任。潍坊港作为我市北部经济产业带的重要依托，是我市海洋经济发展的重要引擎，其所具有的运输、集散和增值服务功能，对经济社会发展具有重要的影响力，为我市经济发展起到了有效的拉动作用。
潍坊港2008年完成货物吞吐量1053万吨，垮入全省区域性重点港口行列。今年港口货物吞吐量计划过1100万吨，保持港口吞吐量过千万吨行列。2009年7月，市政府与马来西亚森达美集团签署合约，森达美集团增资10.6亿美元扩建港口与临港物流项目和羊口港建设，为潍坊港快速发展注入了新的动力。潍坊市拥有国内水路运输企业38家，运输船舶84艘，运力35万载重吨，年完成货运量359万吨，货物周转量49.02亿吨公里。
发展规划在山东省正着力实施的“一区三带”新一轮区域发展战略中，潍坊既是黄河三角洲高效生态经济区的重点开发区域，又是山东半岛蓝色经济区的七个前沿城市之一和胶东半岛高端产业聚集区的四个城市之一，发展机遇千载难逢，下一步，我们决心牢牢把握和用好山东省建设半岛蓝色经济区和高端产业聚集区的有利机遇，依托潍坊港，以建设千亿级临港产业链为目标，大力发展沿海高效生态产业带，加快滨海物流园区建设，在推动蓝色经济发展和高端产业聚集方面做出积极贡献。
根据规划，潍坊港将发展成为“内外贸并举、客货运兼顾、设施完善、功能齐全、服务一流”的综合港口。2009年森达美集团增资10亿美元扩建万吨级潍坊港，3个万吨级码头和3个2万吨级码头将于2010年正式投入使用。5万吨级码头也提上日程，预计到2015年港口吞吐量力争达到5000万吨，到2020年港口吞吐量实现过亿吨。届时，潍坊港必将成为渤海莱州湾南岸新的经济增长点，必将为潍坊乃至周边地区的发展、为黄河三角洲高效生态经济发展做出新的更大的贡献。
其它相关潍坊森达美港有限公司潍坊森达美港有限公司是马来西亚第一大国有企业——森达美集团的控股企业，主要从事潍坊港中港区码头泊位及相关设施的建设与经营。2007年公司注册资本增至1亿美元，现有干部员工400余人。潍坊港中港区位于渤海莱州湾南岸，行政区划上属山东省潍坊市滨海经济开发区，地理坐标为东经119°12'，北纬37°17'。
水陆距大连港174海里、天津港164海里、龙口港60海里；陆上距潍坊市中心城区50公里，距滨海项目区20公里；益羊铁路和大莱龙铁路环绕港区。港口区位适中，水、陆、铁交通便利，是潍坊、莱州、淄博、东营、滨州、济南、莱芜等地区货物进出海运距离最短、最经济、最便捷的港口。从2005年到2008年，合资短短3年，潍坊港吞吐量由380万吨激增并一举突破1000万吨，年均递增38.3%，较好地为腹地企业特别是临港工业企业原材料、产成品大进快出提供了便利。
经过几年的发展，潍坊港现已跻身山东省区域重要港口行列，成为山东省北部沿海乃至全国同类港口中发展潜力最大、速度最快、经济和社会效益最好的港口之一万吨级码头通航2010年12月28日，潍坊港万吨级码头通航仪式在山东潍坊举行，潍坊港3个万吨级码头已于当日建成投运，3个2万吨级码头和航道建设正顺利推进，当年完成吞吐量1511万吨，同比增长18.8%。
目前，潍坊港已顺利完成沿海防护堤港区工程段、两道防波挡沙堤和万吨级航道及航标配布、西疏港路堤和3个万吨级码头等工程建设项目。码头新增岸线510米，年吞吐能力增加400万吨，万吨级航道使潍坊港5000吨船舶需乘潮进出港口作业的状况成为历史。马来西亚森达美集团董事、能源与公共事业部中国区董事局主席、拿督斯里·林浩光表示，潍坊是个充满魅力又具有强大吸引力的城市，投资环境良好，是全国最富经济活力和理想投资地区之一，在海外特别是在马来西亚享有很高的声誉，建设万吨级码头正是基于这样的雄厚基础而实施的重大决策。作为马来西亚在中国投资的第一个港口项目，潍坊港万吨级码头的顺利通航，开创了中马两国在经贸合作领域的全新典范，这一刻必将会被载入史册。　
日前，山东潍坊森达美港口岸码头迎来了首艘万吨级货轮“金航宇9号”，改写了潍坊港不能停泊万吨级货船的历史。 潍坊森达美港在刚刚过去的2010年货物吞吐量高达1400万吨，远远超过东营港和滨州港的吞吐量之和。获批对台海运直航2011年7月5日,交通运输部发布《关于海峡两岸海上直航政策措施的公告》,内地增加潍坊港、安庆港为两岸海运直航港口,潍坊港成为交通运输部公布的“十二五”期间新增的第一家对台海运直航港口。
2009年7月28日,潍坊港一类口岸正式对外开放后,经省港航局审核批准,向交通运输部水运局呈报了潍坊港对台海运直航项目申请。市委、市政府领导对此非常重视并作出批示,市台办、市交通运输局、市港航局多次向国台办、交通运输部汇报有关工作。去年8月10日,大陆海峡两岸航运交流协会函告台湾海峡两岸航运协会,启动了两会协商机制。经两岸交通运输主管部门协商同意,并提交海协会与海基会平等协商确定,潍坊港列入两岸直航港口,为大陆方面公布第三批第69家直航港口。
潍坊与台湾实现海运直航,掀开了潍坊港航业发展史的重要一页。海运直航的开通,对于加强双方交流合作,承接台湾产业转移,便利两地人员往来,促进鲁台两地经济发展具有重要的战略意义。潍台两地经济互补性很强,物流量较大。据初步市场调研,潍坊与台湾每年货物进出工业盐、蔬菜、铜版纸、化工产品等折合约36万标箱。
潍坊港实现对台海运直航,将使两地的海运成本大大降低,对于进一步提高本地企业的竞争力,吸引众多台商投资潍坊,优化潍坊市投资企业结构和促进潍坊经济可持续发展具有深远意义。同时,对台海运直航的实现,也有利于推动潍坊大港口、大物流建设,对于实施节能减排、低碳环保战略,提升潍坊港在国内港口行业的地位,推进山东东北亚物流枢纽和国际航运中心建设,促进港航强市建设将产生积极作用。
潍坊市
简称潍
别称鸢都
旧称潍县
地名出处取潍城、坊子首字合成
概览
国家中华人民共和国
省山东省
行政区类型地级市
行政区划代码370700
下级行政区4市辖区、6县级市、2县
撤地区设市1983年8月30日
市委书记惠新安
人大常委会主任惠新安
市长田庆盈
政协主席苏立科
政府驻地奎文区胜利东街99号
毗邻烟台市、青岛市、日照市、临沂市、淄博市、东营市、莱州湾
地理
经纬度36°42′23″n119°09′44″e
总面积16,143km2
- 占山东省比例10.22%
- 排名全省第2位
- 市区面积2,646 km2
最高海拔沂山玉皇顶，1,032m
东西宽度164km
南北长度188 km
气候类型暖温带半湿润季风气候
年均温（1971-2000）12.3℃
年降水（1971-2000）655.8mm
年日照（1971-2000）2,595.6h
人口
总人口（2015）927.72 万人
- 占山东省比例9.42%
- 排名全省第4位
-城镇人口（2015）517.63 万人
人口密度574.7 人/km2
方言冀鲁官话沧惠片、胶辽官话青莱片
经济
gdp（2017）5,860.53亿 元（本币）850.15亿美元（汇率）
- 占山东省比例8.2%
- 排名全省第4位
人均gdp55,824 元8,963美元（汇率）
- 排名全省第10位
其他
时区utc+8（东八区）
市树国槐
市花月季、菊花
邮政编码261000
电话区号+86(0)536
车辆号牌鲁g、鲁v
潍坊市是中华人民共和国山东省下辖的地级市，古称“潍州”、“潍县”，又名“鸢都”，位于山东半岛的中部，与青岛、日照、淄博、烟台、临沂等地相邻，地扼山东内陆腹地通往半岛地区的咽喉，胶济铁路横贯市境东西，是半岛城市群地理中心，人口935.7万。第二次国共内战中著名的潍县战役发生地，目前当地有大型中国民兵基地由当地人组成部队，亦有解放军基地。此地拥有全国著名的两个蔬菜基地，为中国北方大型的蔬菜生产地之一。中国二线城市，是中国最具投资潜力和发展活力的新兴经济强市。
行政区划现辖4个市辖区、2个县，代管6个县级市。
市辖区：潍城区、寒亭区、坊子区、奎文区县级市：青州市、诸城市、寿光市、安丘市、高密市、昌邑市县：临朐县、昌乐县除正式行政区划外，潍坊市还设立了以下经济功能区：潍坊高新技术产业开发区（国家级）、滨海经济技术开发区（国家级）、潍坊经济开发区、峡山生态经济发展区。
经济潍坊古称潍县，是历史上著名的手工业城市，早在明清两代，就以“二百支红炉、三千砸铜匠、九千绣花女、十万织布机”而名扬天下，更有“南苏州、北潍县”之称，还是中国历史上最大的风筝、木版年画的产地和集散地，潍坊杨家埠与天津杨柳青、苏州桃花坞并称为中国三大年画之乡。另外，潍坊的嵌银漆器、核雕、布玩具等传统工艺品也蜚声海内外。清末民初时，潍县作的商周青铜器赝品曾流行一时，做工考究，几可乱真。
1980年代以来，潍坊国际风筝会、鲁台经贸洽谈会、寿光蔬菜博览会、临朐红叶节等节庆活动的举办，对潍坊的对外开放有所促进。
进入21世纪，潍坊繁多的人口给经济发展带来压力，第三产业发展较快，城市内部持续开发，市区有向老城区东部迁移的趋势，兴建了大批高层住宅楼，大量购物商城和超市。
知名企业潍柴动力股份有限公司福田雷沃国际重工股份有限公司山东潍坊百货集团股份有限公司中百配送中心中百大厦中百佳乐家中百益家园中百超市山东海洋化工集团新郎集团总公司巨力集团山东得利斯集团山东青州卷烟集团潍坊市自来水公司山东矿机集团股份有限公司山东海龙集团股份有限公司潍坊歌尔电子潍坊恩源信息科技有限公司辖设开发区潍坊高新技术产业开发区滨海经济技术开发区潍坊综合保税区 峡山生态开发区
交通铁路国铁胶济铁路（含坊子支线）、胶济客运专线、胶新铁路、海青铁路、德大铁路，地方铁路大莱龙铁路、益羊铁路、青临铁路经过潍坊境内。潍坊站为胶济铁路最大中间站。济青高速铁路于潍坊境内设青州市北站、潍坊北站、高密北站三站。建设中的潍莱高铁、规划中的天津-潍坊高铁、潍坊-临沂高铁及潍坊-烟台高铁将交汇于潍坊北站。
公路青银线、荣乌线、青兰线、长深线等四条国家高速公路，全市公路通车里程2.6万公里,公路密度达到159.7公里/百平方公里，其中高速公路546公里。截至2017年6月，潍坊机动车保有量为205万辆，全国排名第23位，山东省内排名第2位，仅次于青岛。
港口一个国家一类开放口岸潍坊港，一个国家二类开放口岸羊口港。
航空潍坊机场现已开通往北京、上海、广州、海口等多条航线，2013年旅客吞吐量133815人次。
自然资源 矿产资源潍坊市辖域发现的矿种有50余种，探明储量的有33种，矿产地264处，其中大型矿床11个，中型矿床26个，小型矿床45个，矿点144个，矿化点38处累计探明各类矿产总储量33. 49亿吨，远景储量414. 95亿吨。金属矿产主要有金、银、铜、铁、铅、锌等，以黄金的开采价值最大。
其次是铁矿，青州市西部的淄河铁矿，储量大，品位高，埋藏浅。非金属矿产是一大资源优势，主要非金属矿产有膨润土、沸石、珍珠岩、卤水、蓝宝石、石油、煤、黄铁矿、重晶石、型砂、红柱石、石灰岩、花岗石等。在省内列居首位的就有12种。市矿产资源总的特点是矿种多，分布广；大矿少，小矿多；金属矿产少，非金属矿产多。
植物资源潍坊市境内木本植物不多，生长的林木树种，平原地区主要是杨、柳、榆、槐、桐等；山丘区主要是柏、松、槐等。有乡土和引进树种共58科、127属、243种（其中10个变种2个变型）。古木，树龄500年以上的108株，1000年以上的14株，价值较大的有49株。其中有800多年的古槐，1000多年的楸树和银杏树，元末明初的流苏，明柏、清扬，稀有的文冠果和白玉兰等20多个名贵树种。野生树种共133种，利用价值较大，可供栽培利用的有柏树、刺楸、糠椴、枳柏、小叶朴、坚桦（杆榆）、黄檀及漆树8个树种。
果树共22科43属。主要有苹果、海棠果、沙果（花红）、梨、山楂、杏、桃、李、樱桃、枣、葡萄、石榴、猕猴桃、柿、核桃、栗等。饲用草本植物种类繁多，的共有202种，隶属47科、157属。中药共有988种，其中野生药材达935种，占93.6%；家种药材48种，占4.8%；野、家兼而有之的16种，占1.6%。植物类最多，共149科，851种}动物类次之，共76科、130种。野生药材总蕴藏量约48180吨。其分布规律南部山丘区以野生药材为主另外，还有莱服子、地骨皮、老鹳革、马齿苋、旱莲草、蒲公英、扁蓄等多种野生品种。北部盐碱地区及涝洼地分布着嫌酸喜碱耐涝药材，如芦根、茅莨、菟丝子等，滨海地带有牡蛎、蛤壳、瓦楞子、小海龙、小海马等10余种海产药材。
动物资源鸟类。潍坊市的鸟类资源较丰富，有鸟类16个目，42个科，104属，212个种，其中留鸟34种，夏候鸟55种，冬侯鸟24种，旅鸟99种。全市鸟类中，食虫鸟有100种，占全市鸟类的47. 2%。潍坊市鸟类主要有：小鹧鸥、黑颈鹧鸥、凤头鹘鸥、普通鸬屿、苍髯、草鹭、白鹭、牛背鹭、池鹭、苇行鸟、麻行粤、鸭、斑嘴鸭等水产资源比较丰富，沿海有各种生物150种，其中以甲壳类最多，为59种；多毛类32种；双壳类25种；单壳类15种；其他19种。潮间带软体动物占92.7%，多毛类占2.55%，甲壳类占1.91%，其他占2.84%。双壳类、单壳类中，主要经济贝类有：文蛤、青蛤、四角蛤蜊、牡蛎、长竹蛏、托氏鲳螺。内陆水域的水产资源较丰富，典型鱼类共12科、46种。传统地方鱼类有鲤鱼、鲫鱼、长春鳊、三角鲂、团头鲂、黄尾密鲴、鲶鱼、鲈条鱼、鳜鱼、黄鳝、泥鳅等i虾蟹类有日本沼虾，中华绒螯蟹、锯齿溪蟹、锯绿青蟹等。
山东省行政区划
国别：中华人民共和国省会：济南市
地级行政区137县级行政区（56市辖区、27县级市、54县）
副省级市济南市历下区·市中区·槐荫区·天桥区·历城区·长清区·章丘区·济阳区·莱芜区·钢城区·平阴县·商河县
青岛市市南区·市北区·李沧区·崂山区·城阳区·黄岛区·即墨区·胶州市·平度市·莱西市
地级市淄博市张店区·淄川区·博山区·临淄区·周村区·桓台县·高青县·沂源县
枣庄市薛城区·市中区·峄城区·台儿庄区·山亭区·滕州市
东营市东营区·河口区·垦利区·利津县·广饶县
烟台市莱山区·芝罘区·福山区·牟平区·龙口市·莱阳市·莱州市·蓬莱市·招远市·栖霞市·海阳市·长岛县
潍坊市奎文区·潍城区·寒亭区·坊子区·青州市·诸城市·寿光市·安丘市·高密市·昌邑市·临朐县·昌乐县
济宁市任城区·兖州区·曲阜市·邹城市·微山县·鱼台县·金乡县·嘉祥县·汶上县·泗水县·梁山县
泰安市泰山区·岱岳区·新泰市·肥城市·宁阳县·东平县
威海市环翠区·文登区·荣成市·乳山市
日照市东港区·岚山区·五莲县·莒县
临沂市兰山区·罗庄区·河东区·沂南县·郯城县·沂水县·兰陵县·费县·平邑县·莒南县·蒙阴县·临沭县
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港口详情
港务局
地址
电话
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港口类型
港口尺寸
最大吃水
基本信息
进港的第一个港口
需要提供预计的到港时间
公布
航图
医疗设施
码头特征
码头大小
庇护
最大船只尺寸
码头类别
转弯区
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
骤升
其他
水深
航道
货运码头
平均潮
油堆场
引航
义务
可用的
适当的
当地协助
拖船
协助
打捞
检疫
无疫通行证
其他
除鼠证书
通讯
电话
无线电
空运
电报
无线电电话
铁路
装载卸货
码头
地中海停泊(med-moor)
冰
锚
海滩
升降机及起重机
100吨以上升降机