根据海员幸福指数的最新报告显示，海员福利和海员的满意度正在上升，因为海运业已将注意力集中在一些被确定为海员主要关注的问题上。虽然大部分进展与放松 covid-19 传播带来的限制有关，但海事福利慈善组织the mission of seafarers 报告称，有助于整体改善海员福祉的一系列领域也显著增加。
该调查在 standard club 和 idwal 的支持下进行，报告了 2022 年第二季度的有关情况。该指数在上个季度创下历史新低后开始回升，总体幸福感从 5.85 上升到7.21。他们报告说，所有类别的水平都在上升。
“在上次海员幸福指数报告的满意度低迷之后，很高兴看到海员幸福感有所提高，”海事福利慈善组织the mission to seafarers秘书长revd canon andrew wright表示。“虽然这是艰难的两年，但很高兴看到一些乐观情绪回归，这主要归功于该行业为改善海员生活和提高船上士气所做的辛勤工作。”
“海员能够更自由地行动，并且对他们是否可以上岸以及下次何时能够回家有更多的确定性。这种行动自由对海员的幸福感产生了巨大的有益影响，而且随着船员的疫苗接种水平上升，该行业恢复了一定的稳定感。”报告称。
随着大流行的稳定以及各国对减缓病毒传播的努力越来越有信心，一种稳定感已经出现。旅行限制的减少以及更规律地实施船员换班对改善海员幸福感的贡献更大。
报告称：“第二季度的数据表明，该行业在更频繁地更换船员方面做得越来越好，41% 的海员在船上的时间为一到三个月。”
报告称，工资上涨和最近颁布的《海事劳工公约》其他修正案产生了明显的影响。他们还指出，将重点放在提高士气的社交活动上，包括每周聚会、卡拉 ok、运动、烧烤和电影之夜以及改善船上网络设施，以便船上人员可以与家人和朋友保持更频繁的联系。
“然而，仍有一些领域有待改进，这就是为什么海事福利组织继续采取有意义的措施来提高海员幸福感和船员福利，”wright说。“与往常一样，直接从海员那里听到他们对海上生活的感受——积极和消极的一面，可以学到很多东西。”
尽管对在船上提供便利设施和活动的努力表示赞赏，但报告强调了海员面临缺乏时间以及平衡工作和休闲时间的挑战，这表明除非采取更多的措施，否则其中一些努力可能只是在做表面功夫。
有海员表示，工作和休息时间仍然存在冲突，而且有船东担心通信成本。
海事福利慈善组织themissiontoseafarers还警告说，海员幸福感的恢复很容易失去。他们认为，该行业“还有很长的路要走”，解决问题，不能放松对有助于船员福利的问题的关注。