台湾海运台中港介绍

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台湾海运台中港介绍台中港 taichung（prot of taichung,港口五字码：twtxg）是位于中国台湾台中市的一个国际商港，距离北部基隆港和南部高雄港各约110海里。
港区总面积为4,438公顷，水域面积958公顷，陆地面积3,480公顷；港区全境横跨龙井区、梧栖区、清水区，港内大部分设施皆位于梧栖地区，管理单位为台湾港务公司台中港务分公司。
日治时期曾有新高港的建港计划，因二战爆发而停顿，至1970年代才正式建港。目前因吞吐量大幅成长为台湾第二大港，也是中台湾的航运门户。
台中港port of taichung
位置
国家/地区中国台湾
位置台中市龙井区、梧栖区、清水区
座标24°16′48″n120°30′30″e
细节
启用1973年
运营者台湾港务公司台中港分公司
拥有者中华民国交通部
类型渔港、商港、工业港
大小973公顷
陆地面积2,820公顷
总面积3,793公顷
码头50座（计划增至83座）
港口段主航道水深低潮位下 16 米
港内南北向主航道水深低潮位下 16 米
码头水深低潮位下 9 至 18 米
数据
靠港船只7,894 艘次总吨位 119,797,015（2013年度）
年货物吨位70,084,123公吨（2013年度）
年柜量1,467,605teu（2013年度）
货物价值120,508,807计费吨（2013年度）
网站http://tc.twport.com.tw/
位置台中港位在台湾西海岸的中央，距离北部的基隆港约110 浬；南部的高雄港约120 浬航程。是台湾西部平直沙岸上，由国人自行设计、施工的国际港。
相关港口到台中港距离(浬)
基隆港 110
高雄港 120
马祖 120
金门 130
澎湖 86
日本神户 1030
香港 365
台中港区腹地广大，港区面积为4,438公顷，其中水域面积958公顷，陆地面积3,480公顷。台中港港区内规划兴建码头78座。
专业区规划区域内容
1.滨海游憩专业区提供设置主题樂园、亲水世界、户外泳池、健康休闲渡假中心…等游憩相关设施及附属设施。
2.食品加工专业区提供设置储槽、仓库、食品加工厂及相关附属设施。
3.渔业专业区提供设置鱼市场、整备场、直销中心、活动中心及相关附属设施。
4.中油油库专业区提供设置储油槽、管理中心及相关附属设施。
5.港埠服务专业区(ⅰ) 提供设置港埠服务、检疫…等相关及附属设施。
6.港埠服务专业区(ⅱ) 提供港埠服务相关事业兴建办公设施、展览館、会议中心、购物中心、商场、餐饮设施、医療保健设施、港区员工服务及活动中心…等相关及其他附属设施(加油站、复合商店、污水厂、停車场、储水…等设施)，或其他报请上级机关核准事项之使用。
7.仓储转运专业区由经济部设置「中港加工出口区」。
8.港埠产业发展专业区提供配合港埠发展政策相关产业与设施，且经商港经营事业机构同意者使用，但不得作为散货露天堆置场及其他经商港经营事业机构公告禁止事项使用。
9.电力专业区(ⅰ) 提供设置发电厂及相关附属设施。
10.电力专业区(ⅱ) 提供设置低污染性电厂或风力发电机组。
11.石化工业专业区提供设置化学品、油、气储槽、石化工厂、冷能产业、石化仓储加工厂及相关附属设施。
12.工业专业区(ⅰ) 提供兴建工业厂房、堆置场、仓库及相关附属设施等。
13.工业专业区(ⅱ) 提供能源、电力、钢铁、石化或其他经商港经营事业机构同意之工业进驻，投资兴建厂房、仓库及相关附属设施使用。
14.工业专业区(ⅲ) 提供能源、电力、钢铁或其他经商港经营事业机构同意之工业进驻，投资兴建厂房、仓库、堆置场、物流中心及相关设施，惟不得露天堆置散货使用。
15.工业专业区(ⅳ) 提供钢铁下游厂商或经商港经营事业机构同意之工业与相关设施设置使用。
港湾设施项目
说明
港口
朝西北西方向
航道
港口主航道
宽度350公尺，水深低潮位下16公尺。
港内南北向主航道
宽度400公尺，水深低潮位下16公尺。
回船池
北回船池直径1,000公尺
南回船池直径1,100公尺
水深低潮位下16公尺
泊渠
北泊渠
宽度350公尺，水深低潮位下9～13公尺。
中泊渠
宽度350～450公尺，水深低潮位下9～14公尺。
工业泊渠
宽度500公尺，水深低潮位下16～18公尺。
外廓堤防
南防波堤1,397公尺
北防波堤2,818公尺
工作船渠
(含浅水船渠)
水域面积共约10.3公顷
水深低潮位下3.5～4.5公尺
中央突堤码头水深低潮位下7公尺
渔港
水域面积27公顷
陆域面积32公顷
水深低潮位下3.5～4.5公尺
码头
商港码头54座
水深低潮位下9～18公尺
历史日治时期1938年（日治昭和13年），台湾总督府为配合台湾中部的产业发展及“南进政策”的需要，考虑到基隆及高雄南北二港距离过远，因此发布“梧栖筑港计划”，选定梧栖港为扩充中部商港的预定地，并兼有渔港、工业港之功能。1939年（昭和14年）全案定名为“新高港”，取新高山（玉山）之名，并于9月25日举行“筑港开工典礼”。1941年（昭和16年）进一步公布“新高港都市建设计划方案”，计划合并大甲郡的清水街、梧栖街、沙鹿街组成“新高市”，然而1944年（昭和19年）受战争影响，导致资金不足且美军轰炸相关设施而告停顿。中华民国时期1945年日本战败，台湾回归中国台湾，新高港更名为台中港，曾经一度繁荣，台湾接管计划纲要地方政制中甚至规划台中港旁的梧栖为省辖市，但后来并无施行；之后随着第二次国共内战的爆发而沉寂下来，直到行政院长蒋经国推行十大建设时才开始三阶段的建港工程。五十年代以来，台湾经济开始起飞，进出口贸易量急遽增加，致基隆港、高雄港两港逐渐有雍塞的现象。政府为此乃决定辟建台中港，藉以减轻基、高两港的负荷，并为台湾中部地区提供一个对外贸易门户，以促进台湾经济、人口的均衡发展。台中港建港计划包括商港、工业港及渔港三部分，并于1973年10月31日通航启用。1976年10月31日，通航北部。现况与展望台中港目前有50座码头，拥有自动化卸储设备。不过，台中港一直深受潮汐及淤沙的问题所困扰，虽然开港后发展迅速，台中港的发展还是略逊于腹地小但位置优越的基隆港，但台中港2009年货物装卸量（2010年破亿吨）与吞吐量已超越基隆港，成为国内第二大国际港。虽然全球经济衰退，但因港区内中龙钢铁与台湾中油液化天然气2009年开始进口，货物装卸量虽比08年衰退0.1%，但远比基隆港、高雄港低。台中港进出港旅客人数排名台湾第二（仅次于基隆港）。台中港未来发展计划包括商港扩建计划与工业港区开发计划，将配合国际海运发展逐步实施，目标为台中港成为拥有78座码头的国际大港。2012年3月1日，交通部航港局与台湾港务公司成立后，台中港务局改制成“台湾港务股份有限公司台中港务分公司”（管港埠业务），航政、港政事项则另成立“交通部航港局中部航务中心”。
港区配置滨海游憩专业区、渔业专业区：设置梧栖渔港、白海豚生态馆（兴建中）。食品加工专业区：提供食品原物料加工产业进驻。港埠服务专业区（ⅰ）：港埠服务、检疫等相关及附属设施。港埠服务专业区（ⅱ）：港口商办相关用途、台中港旅客服务中心。仓储转运专业区：设置经济部中港加工出口区。电力专业区（ⅰ）：设置台中发电厂及相关附属设施。电力专业区（ⅱ）：提供设置低污染性电厂或风力发电机组。石化工业专业区（ⅰ~ⅳ）：设于外堤区，提供相关石化产业进驻。工业专业区：提供能源、电力、钢铁、石化或其他经商港经营事业机构进驻，投资兴建厂房、仓库、堆置场、物流中心及相关设施，但不得露天堆置散货使用。自由贸易港区：开发范围包括1号至18号码头、20a至46号码头、西1至西7码头、港埠产业发展专业区82.55公顷，及石化工业专业区9.2公顷，申设总面积达627.75公顷，是台湾目前营运自由贸易港区六港中面积最大者。台中港2013年自由贸易港区贸易量为12,637,515公吨，排名台湾第一；台中港2013年自由贸易港区贸易值约为新台币3,841亿元，排名亦为台湾第一。进驻厂商益州海岸京扬国际中国货柜运输东森国际台湾燃油福斯仓储中华全球石油建新国际三崴国际关贸网络东立物流万海航运长荣国际储运坤广国际贸易台湾仕康大圣仓储物流德隆仓储装卸汇侨航耀国际物流航耀物流事业永业物流美商埃克森美孚台湾分公司台盐实业福贸运通永圣贸易加拿大商巴克斯台湾分公司王国有国际贸易惠尔吉宝仓储宏昌自贸企业亿昇仓储企业
主要输出入地区以下五地区占2010年总吞吐量的73%
印尼中华人民共和国（不含港澳特区）澳洲日本美国客轮航运定期航班：厦门（中远之星）、平潭（海峡号）、澎湖（天后一号，预计2015年4月启航）不定期航班：金门（金门快轮）2014年停靠邮轮：海娜号、处女星号、大西洋号姐妹港美国／加州／长堤港（1982年2月5日）美国／华盛顿州／西雅图港（1997年4月21日）圣卢西亚／卡斯翠港（1996年11月27日）加拿大／卑诗省／菲沙河港（1998年8月17日）冈比亚／冈比亚港（2000年1月18日）数据
台中港进出港船舶
单位:艘次、吨
年别总计(grandtotal)进港船舶(inboundvessels)出港船舶(outboundvessels)
艘次(vessels)总吨位(grosstonnage)艘次(vessels)总吨位(grosstonnage)艘次(vessels)总吨位(grosstonnage)
96年(2007) 11,886 155,004,988 5,944 77,524,874 5,942 77,480,114
97年(2008) 11,639 149,344,585 5,823 74,729,573 5,816 74,615,012
98年(2009) 12,620 172,707,534 6,306 86,346,261 6,314 86,361,273
99年(2010) 14,345 208,133,791 7,180 104,138,496 7,165 103,995,295
100年(2011) 13,988 212,840,725 6,989 106,382,863 6,999 106,457,862
101年(2012) 14,746 220,915,680 7,377 110,459,794 7,369 110,455,886
102年(2013) 15,795 239,650,722 7,894 119,797,015 7,901 119,853,707
103年(2014) 14,997 243,250,829 7,500 121,679,561 7,497 121,571,268
104年(2015) 15,587 255,255,538 7,794 127,691,716 7,793 127,563,822
105年1~4月累计数(2016 jan~apr ) 5,253 86,992,158 2,628 43,561,223 2,625 43,430,935
1月(jan) 1,340 20,675,189 672 10,407,279 668 10,267,910
2月(feb) 1,119 18,952,867 556 9,303,377 563 9,649,490
3月(mar) 1,419 23,855,545 711 12,013,100 708 11,842,445
4月(apr) 1,375 23,508,557 689 11,837,467 686 11,671,090
5月(may) 0 0
6月(jun) 0 0
7月(jul) 0 0
8月(aug) 0 0
9月(sep) 0 0
10月(oct) 0 0
11月(nov) 0 0
12月(dec) 0 0
旅客人数
台中港旅客人数单位:人次
年别(years)总计(grandtotal)国际航线(internationalroutes)国内航线(domesticroutes)
进港(inbound)出港(outbound)进港(inbound)出港(outbound)进港(inbound)出港(outbound)
96年(2007) 5,654 5,085 0 0 5,654 5,085
97年(2008) 5,028 5,282 0 0 5,028 5,282
98年(2009) 20,941 20,167 15,197 14,823 5,744 5,344
99年(2010) 30,423 30,277 22,339 22,834 8,084 7,443
100年(2011) 32,891 30,849 25,723 23,327 7,168 7,522
101年(2012) 73,296 64,988 68,527 60,495 4,769 4,493
102年(2013) 89,710 82,841 84,807 78,109 4,903 4,732
103年(2014) 81,833 82,269 77,240 77,599 4,593 4,670
104年(2015) 67,787 66,654 63,875 62,399 3,912 4,255
105年1-4月累计数(2016jan-apr) 11,445 10,799 9,872 9,491 1,573 1,308
1月(jan) 935 2,009 689 1,754 246 255
2月(feb) 4,549 2,954 3,961 2,738 588 216
3月(mar) 3,753 3,889 3,538 3,654 215 235
4月(apr) 2,208 1,947 1,684 1,345 524 602
5月(may) - -
6月(jun) - -
7月(jul) - -
8月(aug) - -
9月(sep) - -
10月(oct) - -

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