6月3日，现代重工集团旗下韩国造船海洋表示，公司近日与一家亚洲地区船东签订了2艘大型lng船的建造合同，合同金额为5724亿韩元（约合4.6亿美元），单船价格约2.3亿美元。
据悉，韩国造船海洋此次承接的lng船为17.4万立方米级，将在位于全罗南道灵岩郡的现代三湖重工建造，计划在2025年上半年交付。
包括此次合同在内，韩国造船海洋今年以来承接的新船订单已达97艘，合同总金额117.4亿美元，达到全年接单目标174.4亿美元的67.3%。
截至目前，韩国三大造船企业今年以来承接的lng船订单已达41艘。其中，韩国造船海洋承接了19艘，在三大船企中名列首位；大宇造船承接了12艘，排名次席；三星重工承接了10艘，位列第三。
韩国造船业界相关人士表示，目前，受全球lng产量增加、国际海事组织(imo)环保新规强化而带来的更新换代需求增长，以及俄乌冲突而导致的lng海上运输量增加、lng存储需求加大等因素叠加的影响，更加刺激了lng船市场的新需求。再加上造船企业的船坞资源也很紧张，预计lng船的价格上升趋势还将持续一段时间。
根据克拉克森的数据，以4月底为基准，17.4万立方米级lng船的新船造价为2.24亿美元，比2020年底的1.86亿美元上涨了20%左右。而从三星重工5月17日宣布承接的大洋洲地区船东的2艘lng船订单，以及此次韩国造船海洋承接的2艘lng船订单的合同价格来看，17.4万立方米级lng船的新船造价已达到2.3亿美元。